Mit Faserverbundwerkstoffen wird es bald möglich sein innerhalb von 2 Wochen eine befahrbare Brücke fertigzustellen. Das Konzept der «i-Bridge», welches von Peter Harryson von der Chalmers University of Technology in Schweden entwickelt wurde, sieht extrem leichte Bereiche an der Seite und V-förmige Träger aus einem Verbundwerkstoff für die stark belasteten Bereiche vor. Die Träger sollen an der Unterseite mit Karbonfasern verstärkt werden und mit der dünnen Tragfläche aus stahlfaserverstärktem Beton interagieren. Derzeit würde eine solche Brücke noch grob geschätzt doppelt so viel kosten wie eine konventionell errichtete Brücke. Jedoch hat die iBridge durchaus wirtschaftliches Potential. Die Baumaterialien eignen sich hervorragend zur industriellen Konstruktion, was die Kosten senkt. Zudem wird durch die geringe Bauzeit zusätzlich Geld eingespart.